{"id":4752,"date":"2010-08-30T16:06:15","date_gmt":"2010-08-30T19:06:15","guid":{"rendered":"http:\/\/hipismo.wordpress.com\/?p=4752"},"modified":"2010-08-30T16:06:15","modified_gmt":"2010-08-30T19:06:15","slug":"viagem-dos-cavalos-da-europa-para-o-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hipismoeco.com.br\/blog\/viagem-dos-cavalos-da-europa-para-o-brasil\/","title":{"rendered":"Viagem dos cavalos da Europa para o Brasil"},"content":{"rendered":"

A\u00a0 viagem da Europa para o Rio \u00e9 longa, como ser\u00e1 que os\u00a0 os cavalos\u00a0fazem\u00a0\u00a0essa viagem? Alguns dos\u00a0tratadores europeus\u00a0que acompanharam os cavalos dos cavaleiros ao Athina Onassis International Horse Show no Rio de Janeiro\u00a0contaram\u00a0para o site do Global Champions Tour como os\u00a0cavalos superaram essa\u00a0longa viagem\u00a0para o Brasil.<\/p>\n

\u00a0Josie\u00a0tratadora dos cavalos\u00a0\u00a0de Edwina Alexander disse: “O cavalo Itot n\u00e3o se importa muito. Ele \u00e9 um experinente em viagens. Para viajar, ele usa prote\u00e7\u00e3o com ligas e\u00a0 botas nas patas dianteiras, caso ele pise em seus pr\u00f3prios p\u00e9s, para n\u00e3o arrancar as ferraduras. . Eu levo um saco com uma corda extra, cabresto e do mantas. A decolagem e a aterragem \u00e9 a parte mais dif\u00edcil para os cavalos e n\u00e3o podemos ficar com os cavalos, ent\u00e3o temos que estar em nossos lugares da mesma forma que faria se em um v\u00f4o com seres humano “. Atualmente os cavalos s\u00e3o carregados\u00a0em\u00a0boxes\u00a0especiais, que s\u00e3o ent\u00e3o\u00a0levados para o compartimento de carga de avi\u00f5es. Os cavalos n\u00e3o t\u00eam mais que caminhar diretamente para o avi\u00e3o, como\u00a0antigamente. Por causa das regras de medica\u00e7\u00e3o FEI os cavalos n\u00e3o podem ser sedado para a viagem, a menos que seja uma emerg\u00eancia, mas um veterin\u00e1rio\u00a0com experin\u00eancia em v\u00f4o e\u00a0tratadores\u00a0contratados pela empresa de transportes est\u00e3o \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para ajudar com as dificuldades.\u00a0 Cada avi\u00e3o\u00a0transporta at\u00e9 15 cavalos.<\/p>\n

\u00a0“\u00c9 geralmente a carga e descarga que leva tempo e \u00e9 mais estressante se mal organizado”, disse Kay, que\u00a0\u00e9 tratador\u00a0dos animais de \u00a0Marcus Ehning. “Uma vez que est\u00e3o no ar \u00e9 mais f\u00e1cil e tranquilo para os cavalos do que uma viagem de caminh\u00e3o. Marcus n\u00e3o deixa os seus cavalos, viajar para qualquer lugar que tenha mais de 12 horas de dist\u00e2ncia por estrada, exceto em ocasi\u00f5es especiais assim o total de 20 horas para a viagem ao Rio \u00e9 um teste para eles. Sabrina \u00e9 muito sens\u00edvel e ela n\u00e3o gosta de esperar. Tamb\u00e9m os\u00a0boxes do avi\u00e3o\u00a0s\u00e3o pequenos para os cavalos”, completou Kay.\u00a0<\/p>\n

“Enquanto os cavalos est\u00e3o no ar os\u00a0tratadores verificar seu feno e \u00e1gua a cada duas horas. Se houver turbul\u00eancia, depentendo do piloto os tratadores est\u00e3o autorizados a permanecer com seus cavalos. Mas, em geral tudo funciona bem. Tivemos uma viagem muito boa at\u00e9 o Brasil”, concluiu Josie, “n\u00f3s n\u00e3o sab\u00edamos como Kisby (outro cavalo de Edwina)\u00a0se comportaria,\u00a0como ela n\u00e3o tinha voado antes, mas ela foi super tranquila e aqui estamos n\u00f3s!”<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Fonte: GCT<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A\u00a0 viagem da Europa para o Rio \u00e9 longa, como ser\u00e1 que os\u00a0 os cavalos\u00a0fazem\u00a0\u00a0essa viagem? Alguns dos\u00a0tratadores europeus\u00a0que acompanharam os cavalos dos cavaleiros ao Athina Onassis International Horse Show no Rio de Janeiro\u00a0contaram\u00a0para o site do Global Champions Tour como os\u00a0cavalos superaram essa\u00a0longa viagem\u00a0para o Brasil. \u00a0Josie\u00a0tratadora dos cavalos\u00a0\u00a0de Edwina Alexander disse: “O cavalo…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[4,9,33,50],"tags":[167,1310],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p2OUwu-1eE","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hipismoeco.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4752"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hipismoeco.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hipismoeco.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hipismoeco.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hipismoeco.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4752"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hipismoeco.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4752\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hipismoeco.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hipismoeco.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hipismoeco.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}